- Бауыржан Сапаевич, расскажите немного о себе. А также с чего началась история автошколы «Сапа»? - Я родился и вырос в Западно-Казахстанской области и окончил Кожехаровскую среднюю школу в Чапаевском районе. После школы служил в рядах вооружённых сил Республики Казахстан. В 2005 году окончил Западно-Казахстанский аграрно-технический университет имени Жангир хана по специальности «Инженер по организации перевозок и дорожного движения». После выпуска некоторое время работал на Тенгизе, а в 2006 году устроился инструктором в автошколу «Тiлек». Со временем стал преподавать устройство автомобилей, а затем вести теоретические занятия по правилам дорожного движения. Так и началась моя карьера в сфере автообучения. В 2013 году я решил открыть собственную автошколу. Посоветовавшись с Тлеком Лукпановичем - директором автошколы «Тiлек», моим наставником и учителем - я получил его благословение. Мы и сегодня поддерживаем тёплые, дружеские отношения. Накопленный за эти годы опыт помог мне уверенно начать своё дело: я уже знал, как подойти к процессу, с чего начать и какие моменты в этой сфере являются ключевыми. Так появилась автошкола «Сапа». Название выбрал не случайно: во-первых, слово «Сапа» означает «качество», а во-вторых, так зовут моего отца.
- Каким вы видели автошколу в первые годы, и какой она стала сегодня? - С самого начала я понимал, какую работу необходимо проделать и какие шаги предпринять, чтобы моя автошкола предоставляла действительно качественное обучение. Конечно, первые годы были непростыми - всё упиралось в финансы. Нужно было арендовать помещение, соответствующее стандартам: не просто один кабинет, а 2-3 аудитории для занятий, приёмная; закупить автомобили и оборудование; а также сформировать профессиональный штат. В самый первый период я одновременно преподавал и проводил вождение. Мы сразу определили главное направление - работать на качество. В нашей сфере важно дать курсантам полноценные знания как по теории, так и по вождению, чтобы, садясь за руль, они могли уверенно и безопасно передвигаться по улицам города. Именно в этом направлении я решил действовать максимально чётко. Мы разработали собственную методику обучения: занятия проходили интересно, материал усваивался легко, дорожные ситуации хорошо запоминались. Особое внимание уделялось обновлению автопарка. Люди всегда тянутся к новым и современным автомобилям. В то время машины с автоматической коробкой передач в автошколах встречались редко. Мы приобрели такие автомобили, и они особенно привлекали девушек - им действительно проще обучаться на «автомате». Также мы уделяем большое внимание упражнениям, которые имеются на экзаменах и на автодроме. Когда экзамены принимала дорожная полиция, мы делали акцент на том, чтобы курсанты сдавали всё с первого раза. После того как экзаменационная процедура перешла в АвтоЦОН, мы построили аналогичный автодром и продолжили готовить учеников по тем же стандартам. Ведь главная цель для курсантов - успешно получить своё водительское удостоверение. Я уверен, что мы выбрали правильное направление. Уже примерно через год после открытия наша автошкола стала узнаваемой и востребованной.
- А как вы выбираете инструкторов и преподавателей? Какие требования для вас принципиальны? - Подбор штата преподавателей и инструкторов - один из самых важных аспектов работы автошколы. Найти действительно грамотного преподавателя и профессионального инструктора сложно. Этот процесс требует времени: сразу невозможно определить, насколько человек подходит. Только в работе проявляется, как он преподаёт и как инструктирует. Конечно, мы проводим собеседования, оцениваем, как кандидат объясняет материал и взаимодействует с людьми. Но многие качества проявляются лишь со временем. Я всегда старался привлекать сильных специалистов, а некоторых преподавателей подготовил сам: стажировал их и передавал свои методики обучения. Сегодня они работают у нас, и их высоко ценят курсанты. С инструкторами задача не проще. Для этой работы человек должен быть не только профессионалом, но и психологически устойчивым. К каждому ученику нужен индивидуальный подход. Инструктор должен быть терпеливым, спокойным и с крепкими нервами - иначе работать с курсантами крайне сложно. Подбор квалифицированных специалистов действительно непрост, но для нас это один из ключевых принципов: качество команды напрямую влияет на качество обучения.
- Меняется ли программа обучения со временем? Как вы вводите в обучение новые правила и законы о ПДД? - Программа приёма экзаменов действительно меняется. За время работы нашей автошколы, начиная с 2013 года, она обновлялась примерно 4-5 раз. Менялась структура экзамена, вносились дополнения и уточнения в некоторые пункты правил дорожного движения - не глобальные, но важные. В целом ПДД остаются прежними, однако изменились форматы тестов. Раньше они представляли собой статичные картинки, где нужно было выбрать правильный вариант. Позже появились более современные, красочные тесты, а затем - анимационные: изображение «движется», едет автомобиль, проходит пешеход, загорается или гаснет светофор. Самое главное, что если человек действительно знает правила дорожного движения, он решит любую задачу - будь то картинка, анимация или тесты в любом формате. Формат, конечно, влияет на восприятие. Если обучать по одним картинкам, а на экзамене показать другие, незнакомые, курсант может растеряться. Поэтому мы делаем упор на знания: чтобы студент, приходя на экзамен, решал задачи, опираясь на понимание правил, а не на запоминание картинок. В то же время мы стараемся использовать в автошколе те же тесты, что применяются на экзаменах, чтобы облегчить подготовку и снизить стресс при сдаче. То же самое касается и практического вождения: обучение строится по тем упражнениям и требованиям, которые будут на экзамене. Это позволяет курсантам уверенно чувствовать себя в день сдачи и успешно получать водительские удостоверения.
- Как вы контролируете качество обучения и результаты выпускников? - Качество обучения можно оценить как по результатам экзаменов, так и по отзывам наших курсантов после выпуска. Когда группа выходит на экзамен, я всегда обращаю внимание на количество успешно сдавших - этот показатель сразу показывает, насколько качественно была проведена подготовка. Мы также внимательно изучаем отзывы. По ним легко понять, как преподаватель и инструктор работали с группой: насколько доступно объяснялся материал, как проходили практические занятия, удалось ли найти подход к каждому ученику. К счастью, наши преподаватели и инструкторы действительно работают на высоком уровне - это подтверждают и результаты экзаменов, и искренняя благодарность наших выпускников.
- Какие современные технологии и методы преподавания вы используете в своей автошколе? - Сегодня современные методы обучения активно внедряются, и мы тоже используем их в своей работе. Раньше мы готовили курсантов по обычным книгам, а сейчас всё переведено в электронный формат. На основе презентаций и материалов на экране мы разработали собственную методику: после изучения каждой темы, а иногда и нескольких тем подряд, сразу разбираем тесты и проводим мини-проверки, чтобы понять, насколько хорошо курсант усвоил материал. У нас есть компьютерный класс, где мы регулярно оцениваем знания учеников. Перед выпуском обязательно проводим итоговую проверку, определяем, кто готов к сдаче экзамена, а кому ещё нужно немного подтянуть теорию. Мы отслеживаем весь процесс вплоть до получения водительских удостоверений: как сданы экзамены, с какой попытки - с первой, второй или третьей. Анализируем результаты и изучаем отзывы о нашей автошколе. И по этому анализу, по качеству сдачи и по отзывам видно, что мы движемся в правильном направлении. Как я уже говорил, наша основная цель - дать ученикам максимально качественные знания.
- Бауыржан Сапаевич, что, по вашему мнению, сегодня является главной проблемой на дорогах? - Одна из главных проблем на наших дорогах - это культура вождения. Уровень культуры участников дорожного движения, знание правил, уважение друг к другу - всё это напрямую влияет на безопасность. Следующий важный момент - состояние самих дорог и инфраструктуры: качество покрытия, наличие и корректность установки знаков, работа светофоров, ограждения, а также мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения. Всё это также играет огромную роль. Но, пожалуй, одна из самых серьёзных проблем - это ответственность водителей перед другими участниками дорожного движения: пешеходами, пассажирами и другими водителями. Большинство ДТП происходит не из-за незнания правил, а из-за безответственного поведения. Это аварии, связанные с превышением скорости, нарушением скоростного режима, а также управлением автомобилем в состоянии алкогольного опьянения - такие случаи приводят к самым тяжёлым последствиям. Поэтому задача каждой автошколы - формировать у будущих водителей такие качества, как ответственность, уважение и культура вождения. Я уверен, что если эти качества будут присущи каждому водителю, количество аварий на дорогах значительно уменьшится.
- Кто чаще приходит учиться - молодёжь, взрослые, парни, девушки? - В автошколу приходят самые разные люди, и условно их можно разделить на две категории. Первая категория - это те, кто приходит по собственному желанию и из реальной необходимости. Сейчас среди учеников много молодых женщин и мам: им нужно возить детей в школу, детский сад, на кружки, поскольку мужья часто заняты на работе и не могут этим заниматься. Многие студентки также хотят самостоятельно добираться до учёбы или работы, а не зависеть от общественного транспорта. Приходят и взрослые, и пожилые люди, в том числе пенсионеры. Им нужно ездить на дачу, ухаживать за садом или огородом, и они не хотят подстраиваться под расписание автобусов. Как правило, такие ученики быстро включаются в процесс, хорошо усваивают программу и раньше других начинают чувствовать себя уверенно за рулём. Вторая категория - это те, кого привели родители или супруги, рассуждая, что «водительское удостоверение в дальнейшем пригодится». Эти ученики, как правило, обучаются с меньшим энтузиазмом, поскольку решение о прохождении обучения было принято не ими. Тем не менее в итоге они также получают свои водительские
удостоверения, хотя процесс у них идёт медленнее, чем у тех, кому права действительно нужны.
- С какими страхами чаще всего приходят ученики? Как вы помогаете их преодолеть? - Бывает, что люди приходят с очень сильным страхом перед автомобилем. Особенно те, кто раньше попадал в ДТП: у них формируется внутренний барьер, который порой непросто преодолеть. В таких случаях наши преподаватели и инструкторы работают с особым вниманием: подробно объясняют каждый шаг, создают комфортные и безопасные условия. Сначала мы чаще занимаемся на автодроме, постепенно снимаем напряжение и возвращаем человеку уверенность. И только затем аккуратно выезжаем на городские улицы - в том темпе, который комфортен ученику. Я очень рад, что в нашей автошколе сформировался профессиональный коллектив преподавателей и инструкторов, которые действительно переживают за каждого курсанта и подходят к обучению индивидуально. Благодаря этому они получают много тёплых отзывов и слов благодарности. Ведь сесть за руль и получить водительское удостоверение - это важный этап в жизни человека. Это почти как окончить университет, получить диплом или новую профессию - значимое и запоминающееся событие.
- Бауржан Сапаевич, а что самое сложное для вас в роли директора и основателя автошколы? - Быть руководителем несложно, если у тебя есть хорошая команда. Самое важное - чтобы рядом были грамотные специалисты, на которых можно опираться. Но, конечно, мне как руководителю тоже нужно работать с коллективом, понимать каждого сотрудника. Где-то важно строго указать на ошибку, а где-то, наоборот, поддержать и похвалить. Баланс между дисциплиной и человеческим отношением имеет большое значение. Я убеждён, что самое главное - чтобы человеку действительно нравилась его работа. Тогда он будет ходить на неё как на праздник, приходить с новыми идеями и работать с энтузиазмом. Когда коллектив вдохновлён и заинтересован, руководить ним становится гораздо проще.
- Чему научила вас работа в сфере автообразования? - Работа в нашей сфере научила меня большой ответственности. Мы работаем с людьми, которые завтра будут управлять автомобилем, ездить по улицам нашего города, возить своих детей в школу или детский сад, заботиться о родителях и семье. От того, как мы обучаем курсантов, напрямую зависит безопасность на дорогах. Это действительно серьёзная ответственность, требующая внимания к каждому ученику.
- Напоследок расскажите нашим читателям, какие планы у автошколы «Сапа» на ближайшие годы? - У нас, конечно, есть мечты и цели. Мы хотим, чтобы наша автошкола была узнаваема не только в Уральске. Мы стремимся к развитию и расширению, чтобы наши курсанты с гордостью говорили, что обучались именно у нас. В заключение хочу отметить, что самой большой наградой для нас является благодарность учеников. Тёплые слова и пожелания от выпускников - это по-настоящему главное. Иногда, заходя в организацию или предприятие, я встречаю человека, который когда-то учился у нас, и он тепло приветствует меня. Для меня это очень ценно и служит подтверждением того, что наша работа действительно приносит пользу и важна для людей.
г.Уральск, мкр.Северо-Восток, 42 ул. Досмухамедова, 59/1 пр. Жангир Хана, 31 +7 707 223 21 71 Instagram: avtoshkola.sapa
«Сапа» - көлік жүргізу кезінде сенімділік кепілі
Бауыржан Айсақаев – «Сапа» автомектебінің негізін қалаушы және директоры. Оның ойынша, жақсы автомектеп – бұл заманауи автопарк пен жайлы кабинеттер ғана емес, ең алдымен, әрбір оқушыға мұқият қарайтын кәсіби ұжым. FRESH CITY журналына берген сұхбатында Бауыржан Айсақаев студенттерді жүргізуге дайындауда шын мәнінде не маңызды екенін және болашақ жүргізушілер жолдарды қауіпсіз ету үшін қандай қасиеттерді дамыту керектігін айтты.
– Бауыржан Сапайұлы, өзіңіз туралы қысқаша айтып өтсеңіз. Сондай-ақ Сапа автомектептің тарихы қайдан басталды? – Мен Батыс Қазақстан облысында туып-өстім, Чапаев ауданындағы Қожехаровская орта мектебін бітірдім. Мектептен кейін Қазақстан Республикасы Қарулы Күштері қатарында қызмет етті. 2005 жылы Жәңгір хан атындағы Батыс Қазақстан аграрлық-техникалық университетін «Көлік және қозғалыс инженері» мамандығы бойынша бітірген. Оқуды бітіргеннен кейін біраз уақыт Теңізде жұмыс істеп, 2006 жылы Тілек автомектепке нұсқаушы болып жұмысқа орналасты. Уақыт өте келе ол автомобильдердің құрылысын үйрете бастады, содан кейін жол қозғалысы ережелері бойынша теориялық сабақтар жүргізді. Менің автотренингтегі мансабым осылай басталды. 2013 жылы жеке автомектеп ашуды шештім. «Тілек» автомектеп директоры, ұстазым, ұстазым Тілек Лұқпанұлымен ақылдасып, батасын алдым. Біз бүгін де жылы, достық қарым-қатынасты сақтап отырмыз. Жылдар бойы жинақталған тәжірибе маған өз бизнесімді сенімді түрде бастауға көмектесті: мен процеске қалай жақындау керектігін, неден бастау керектігін және осы салада қандай тармақтар маңызды екенін білдім. «Сапа» автомектепі осылай пайда болды. Мен бұл есімді кездейсоқ таңдаған жоқпын: біріншіден, «Сапа» сөзі «сапа» дегенді білдіреді, екіншіден, бұл менің әкемнің аты.
– Алғашқы жылдары автомектепті қалай көрдіңіз, бүгінде ол қандай болды? – Мен әуел бастан-ақ автомектебім шын мәнінде сапалы дайындықты қамтамасыз ету үшін қандай жұмыстар атқару керектігін және қандай қадамдар жасау керектігін түсіндім. Әрине, алғашқы жылдар оңай болған жоқ – бәрі қаржыға келіп тірелді. Стандартқа сай бөлмені жалға алу керек болды: бір кабинет емес, сабақ өткізуге арналған 2-3 аудитория, қабылдау бөлмесі; көліктер мен жабдықтарды сатып алу; сонымен қатар кәсіби кадрларды қалыптастырады. Алғашқы кезеңде мен бір мезгілде жүргізуді үйреттім және жүргіздім. Біз бірден басты бағытты анықтадық – сапа үшін жұмыс істеу. Біздің салада курсанттарға теориядан да, көлік жүргізуден де толық білім беру маңызды, олар рульге отырғанда қала көшелерімен сенімді әрі қауіпсіз қозғала алады. Дәл осы бағытта мен барынша нақты әрекет етуді шештім. Біз өзіміздің оқыту әдістемесін әзірледік: сабақтар қызықты болды, материал оңай меңгерілді, жолдағы жағдайлар жақсы есте қалды. Автокөлік паркін жаңартуға ерекше көңіл бөлінді. Адамдар әрқашан жаңа және заманауи көліктерге тартылады. Ол кезде автомектептерде автоматты беріліс қорабы бар көліктер сирек болатын. Біз мұндай көліктерді сатып алдық, олар әсіресе қыздарды қызықтырды - оларға автоматты машинамен үйрену оңайырақ. Біз емтихан кезінде және жарыс жолында болатын жаттығуларға да көп көңіл бөлеміз. Жол полициясы емтихан тапсырғанда курсанттар бірінші рет барлығынан өткенін баса айттық. Емтихан рәсімі Авто орталыққа көшкеннен кейін біз осындай жарыс жолын салып, студенттерді сол стандарттар бойынша оқытуды жалғастырдық. Өйткені курсанттардың басты мақсаты – жүргізуші куәлігін сәтті алу. Біз дұрыс бағыт таңдағанымызға сенімдімін. Ашылғаннан кейін бір жылдай автомектеп танымал және сұранысқа ие болды.
- Нұсқаушылар мен мұғалімдерді қалай таңдайсыз? Сіз үшін қандай талаптар маңызды? – Мұғалімдер мен нұсқаушылар құрамын іріктеу – автомектептің маңызды аспектілерінің бірі. Нағыз сауатты мұғалім мен кәсіби нұсқаушы табу қиын. Бұл процесс уақытты қажет етеді: адамның қаншалықты қолайлы екенін бірден анықтау мүмкін емес. Оның қалай оқытатынын, қалай нұсқайтыны оның жұмысында ғана көрінеді. Әрине, біз сұхбат жүргіземіз, үміткердің материалды қалай түсіндіретінін және адамдармен қарым-қатынасын бағалаймыз. Бірақ көптеген қасиеттер уақыт өте келе пайда болады. Мен әрқашан мықты мамандарды тартуға тырыстым және кейбір мұғалімдерді өзім дайындадым: мен оларды оқыттым және оқыту әдістемесін бердім. Бүгінде олар бізде жұмыс істейді, оларды курсанттар жоғары бағалайды. Тапсырма нұсқаушылармен оңай емес. Бұл жұмыс үшін адам кәсіби маман ғана емес, психологиялық тұрақты болуы керек. Әр оқушыға жеке көзқарас қажет. Нұсқаушы шыдамды, сабырлы және күшті жүйке болуы керек - әйтпесе курсанттармен жұмыс істеу өте қиын. Білікті мамандарды іріктеу шынымен де оңай емес, бірақ біз үшін бұл негізгі қағидалардың бірі: команданың сапасы дайындық сапасына тікелей әсер етеді.
– Оқу бағдарламасы уақыт өткен сайын өзгере ме? Жаңа жол қозғалысы ережелері мен заңдарын оқытуға қалай енгізесіз? – Емтихан бағдарламасы шынымен өзгеріп жатыр. 2013 жылдан бастап автомектеп жұмыс істеп тұрған кезде ол шамамен 4-5 рет жаңартылды. Емтихан құрылымы өзгерді, жол қозғалысы ережелерінің кейбір тармақтарына толықтырулар мен нақтылаулар енгізілді - жаһандық емес, бірақ маңызды. Жалпы, жол қозғалысы ережелері өзгеріссіз қалды, бірақ тест форматтары өзгерді. Бұрын олар дұрыс опцияны таңдауға тура келетін статикалық суреттер болды. Кейінірек заманауи, түрлі-түсті сынақтар пайда болды, содан кейін анимациялық сынақтар пайда болды: кескін «қозғалады», көлік жүреді, жаяу жүргінші өтеді, бағдаршам жанады немесе сөнеді. Ең бастысы, адам шынымен де жол ережесін білсе, кез келген мәселені шешеді – ол сурет болсын, анимация болсын, кез келген форматтағы тест болсын. Пішім, әрине, қабылдауға әсер етеді. Емтихан кезінде бір суретті пайдаланып сабақ беріп, басқаларға, бейтаныс суреттерді көрсетсеңіз, студент шатасып кетуі мүмкін. Сондықтан біз білімге назар аударамыз: студент емтиханға келгенде суретті жаттап алуға емес, ережелерді түсінуге негізделген есептерді шешеді. Сонымен бірге, біз дайындықты жеңілдету және тапсыру кезінде стрессті азайту үшін емтихандарда қолданылатын автомектепте бірдей сынақтарды қолдануға тырысамыз. Бұл тәжірибелік жүргізуге де қатысты: жаттығулар емтиханда болатын жаттығулар мен талаптарға негізделген. Бұл курсанттарға сынақ күні өздерін сенімді сезінуге және жүргізуші куәлігін сәтті алуға мүмкіндік береді.
– Түлектердің білім сапасы мен нәтижесін қалай бақылайсыз? – Дайындық сапасын емтихан нәтижелерімен де, курстан кейінгі курсанттарымыздың кері байланысымен де бағалауға болады. Топ емтихан тапсырған кезде мен әрқашан сәтті тапсырғандардың санына назар аударамын – бұл көрсеткіш дайындықтың қаншалықты жақсы жүргізілгенін бірден көрсетеді. Біз сондай-ақ шолуларды мұқият зерттейміз. Олардан мұғалім мен нұсқаушының топпен қалай жұмыс істегенін түсіну қиын емес: материал қаншалықты анық түсіндірілді, практикалық сабақтар қалай жүргізілді, әр студентке көзқарас таба алды ма. Бақытымызға орай, біздің оқытушыларымыз бен нұсқаушыларымыз шынымен де жоғары деңгейде жұмыс істейді – мұны емтихан нәтижелері де, түлектеріміздің шынайы алғыстары да растайды.
– Автомектепте қандай заманауи технологиялар мен оқыту әдістерін қолданасыз? – Бүгінгі таңда оқытудың заманауи әдістері белсенді түрде енгізілуде, біз де оны өз жұмысымызда қолданамыз. Бұрын курсанттарды кәдімгі кітаптар арқылы оқытатын болсақ, қазір барлығы электронды форматқа көшті. Экрандағы презентациялар мен материалдарға сүйене отырып, біз өз әдістемемізді әзірледік: әр тақырыпты, кейде қатарынан бірнеше тақырыпты оқып шыққаннан кейін курсанттың материалды қаншалықты меңгергенін түсіну үшін тесттерді дереу талдап, шағын тексерулер жүргіземіз. Бізде компьютерлік сынып бар, онда оқушылардың білімін жүйелі түрде бағалаймыз. Бітірер алдында біз қорытынды тестілеуді өткізіп, кім емтихан тапсыруға дайын екенін және кім әлі де теорияны аздап пысықтау керек екенін анықтаймыз. Біз жүргізуші куәлігін алуға дейінгі барлық процесті қадағалаймыз: емтихандар қалай өтті, қандай талпыныспен - бірінші, екінші немесе үшінші. Біз нәтижелерді талдаймыз және автомектеп туралы шолуларды зерттейміз. Ал осы талдаудан, жеткізу сапасы мен шолулардан біздің дұрыс бағытта келе жатқанымыз анық. Жоғарыда айтқанымдай, біздің басты мақсатымыз – студенттерге жоғары сапалы білім беру.
– Бауыржан Сапайұлы, сіздің ойыңызша, бүгінгі таңда жолдардың басты мәселесі неде? – Біздің жолдардағы басты мәселелердің бірі – көлік жүргізу мәдениеті. Жол қозғалысына қатысушылардың мәдениетінің деңгейі, ережелерді білуі, бір-біріне деген құрметі – осының барлығы қауіпсіздікке тікелей әсер етеді. Келесі маңызды сәт - бұл жолдар мен инфрақұрылымның өздерінің жағдайы: беткі қабаттың сапасы, белгілердің болуы және дұрыс орнатылуы, бағдаршамдардың, қоршаулардың жұмысы, сондай-ақ жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету шаралары. Мұның бәрі де үлкен рөл атқарады. Бірақ, бәлкім, ең күрделі мәселелердің бірі - жүргізушілердің басқа жол қозғалысына қатысушылар: жаяу жүргіншілер, жолаушылар және басқа да жүргізушілер алдындағы жауапкершілігі. Жазатайым оқиғалардың көпшілігі ережені білмеуден емес, жауапсыздықтан болады. Бұл жылдамдықты арттыруға, жылдамдықты бұзуға, сондай-ақ көлікті мас күйінде басқаруға байланысты жазатайым оқиғалар - мұндай жағдайлар ең ауыр зардаптарға әкеледі. Сондықтан әрбір автомектептің міндеті – болашақ көлік жүргізушілерінің бойында жауапкершілік, сыйластық, көлік жүргізу мәдениеті сияқты қасиеттерді дамыту. Осы қасиеттер әрбір жүргізушінің бойына тән болса, жолдағы апаттардың саны айтарлықтай төмендейтініне сенімдімін.
– Оқуға кімдер жиі келеді – жастар, ересектер, ұлдар, қыздар? - Автомектепке алуан түрлі адамдар келеді және оларды шамамен екі санатқа бөлуге болады. Бірінші категория – өз еркімен және шын мұқтаждықтан келгендер. Қазір студенттер арасында көптеген жас әйелдер мен аналар бар: олар балаларын мектепке, балабақшаға және үйірмелерге апару керек, өйткені олардың күйеуі жұмыста жиі бос болады және мұны істей алмайды. Көптеген студенттер де қоғамдық көлікке сенбей, мектепке немесе өз бетімен жұмыс істегісі келеді. Үлкендер де, қарттар да, зейнеткерлер де келеді. Олар саяжайға баруы керек, бақшасын күтуі керек және олар автобус кестесіне бейімделгісі келмейді. Әдетте, мұндай студенттер процеске тез араласып, бағдарламаны жақсы меңгеріп, басқаларға қарағанда рульде өзін сенімді сезіне бастайды. Екінші санат – ата-анасы немесе жұбайы «жүргізуші куәлігі болашақта қажет болады» деп алып келгендер. Бұл студенттердің оқуға деген құлшынысы төмен, өйткені курсты қабылдау туралы шешімді олар қабылдамаған. Дегенмен, олар жүргізуші куәлігін де алады.
сертификаттар, бірақ олар үшін процесс лицензияны қажет ететіндерге қарағанда баяуырақ.
- Оқушылар жиі қандай қорқынышпен келеді? Сіз оларды жеңуге қалай көмектесесіз? – Адамдар көліктен қатты қорқумен келеді. Әсіресе, бұрын апатқа ұшырағандар: олар кейде жеңу қиын болатын ішкі кедергіні құрайды. Мұндай жағдайларда біздің мұғалімдер мен нұсқаушылар ерекше назар аударады: олар әрбір қадамды егжей-тегжейлі түсіндіреді, жайлы және қауіпсіз жағдайлар жасайды. Біріншіден, біз жарыс жолында жиі жаттығамыз, бірте-бірте шиеленісті жеңілдетеміз және адамның сенімділігін қалпына келтіреміз. Содан кейін ғана біз абайлап қала көшелеріне - студентке ыңғайлы қарқынмен шығамыз. Біздің автомектебімізде әр оқушыға шын мән беретін және жаттығуға жеке қарайтын мұғалімдер мен нұсқаушылардан тұратын кәсіби команда құрылғанына өте қуаныштымын. Осының арқасында олар көптеген жылы пікірлер мен алғыс сөздер алады. Өйткені, рөлге отыру және жүргізуші куәлігін алу - адам өміріндегі маңызды кезең. Бұл университетті бітіру, диплом алу немесе жаңа мамандық алу – айтулы және есте қалатын оқиғаға ұқсайды.
– Бауыржан Сапайұлы, автомектептің директоры әрі негізін қалаушы ретінде сізге ең қиыны неде? – Жақсы ұжым болса, көшбасшы болу қиын емес. Ең бастысы, жақын жерде сенуге болатын білікті мамандар болуы керек. Бірақ, әрине, менеджер ретінде мен де командамен жұмыс істеп, әр қызметкерді түсінуім керек. Кейбір жерлерде қатені қатаң көрсету маңызды, ал басқа жерде, керісінше, қолдап, мақтау. Тәртіп пен адамның жанасуының арасындағы тепе-теңдік маңызды. Ең бастысы, адам өз ісін шынымен ұнататынына сенімдімін. Сосын оған мереке дегендей барып, тың ойлармен келіп, ынтамен жұмыс жасайды. Команда шабыттанып, қызығушылық танытса, жетекшілік ету оңайырақ болады.
– Автокөлік саласында жұмыс істеу сізге нені үйретті? – Біздің салада жұмыс істеу маған үлкен жауапкершілікті үйретті. Біз ертең көлік айдайтын, қаламыздың көшелерімен жүретін, балаларын мектепке немесе балабақшаға апаратын, ата-анасы мен отбасына қамқорлық жасайтын адамдармен жұмыс істейміз. Жол қауіпсіздігі курсанттарды қалай дайындайтынымызға тікелей байланысты. Бұл шынында да әрбір студентке назар аударуды талап ететін үлкен жауапкершілік.
– Сөз соңында оқырмандарымызға айта кетсеңіз, «Сапа» автомектебінің алдағы жылдарға жоспары қандай? – Әрине, арман-мақсаттарымыз бар. Біздің автомектеп тек Оралда ғана емес, танылғанын қалаймыз. Біздің курсанттар бізбен бірге оқығанын мақтанышпен айта алуы үшін біз дамуға және кеңеюге ұмтыламыз. Қорытындылай келе, біз үшін ең үлкен марапат – студенттеріміздің алғысы екенін атап өткім келеді. Түлектердің жылы лебіздері мен тілектері шын мәнінде бастысы. Кейде бір мекемеге, бір кәсіпке кірсем, бір кезде бізбен бірге оқыған адамды кездестіріп, жылы лебізін білдіріп қояды. Бұл мен үшін өте құнды және біздің жұмысымыздың адамдар үшін шынымен пайдалы әрі маңызды екенін растайды.
Орал қаласы, Северо-Восток шағын ауданы, 42 ст. Досмұхамедова, Жәңгір хан даңғылы, 59/1, 31 +7 707 223 21 71 Instagram: avtoshkola.sapa
